O chefe da futura equipe Cadillac na Fórmula 1, Graeme Lowdon, manifestou apoio público ao projeto de motor da Ferrari para a temporada de 2026, em um momento em que as novas regras técnicas da categoria começam a gerar debates entre os fabricantes. A discussão gira em torno da interpretação de pontos específicos do regulamento que regerá a próxima geração de unidades de potência.
A Fórmula 1 passará por uma das maiores transformações técnicas de sua história em 2026, com mudanças profundas no equilíbrio entre motor a combustão e parte elétrica. Dentro desse novo cenário, surgiram questionamentos no paddock sobre como algumas montadoras estariam explorando margens do regulamento, especialmente no que diz respeito à taxa de compressão dos motores.
Lowdon, que lidera o projeto da Cadillac em sua entrada oficial na categoria, foi enfático ao afirmar que o motor Ferrari atende integralmente às exigências técnicas estabelecidas pela FIA. Segundo ele, o projeto desenvolvido em Maranello respeita os limites definidos no regulamento e oferece uma base confiável para a preparação da equipe americana em seu início na Fórmula 1.
A Ferrari será fornecedora de unidades de potência tanto para a Cadillac quanto para a Haas a partir da introdução do novo regulamento. A parceria é vista internamente como estratégica, não apenas pelo fornecimento do motor, mas também pelo suporte técnico e pela integração de profissionais experientes no ambiente da Fórmula 1.
Nos bastidores, o debate sobre os motores de 2026 reflete o momento de transição da categoria. Com regras mais restritivas e foco maior em eficiência energética, as equipes buscam maximizar desempenho dentro de limites rigorosos, o que naturalmente amplia divergências de interpretação antes da homologação definitiva dos projetos.
Enquanto isso, a Cadillac segue avançando em seu cronograma de preparação, já acumulando quilometragem com o conjunto Ferrari e focando no desenvolvimento estrutural da equipe. O objetivo é chegar competitiva à abertura do campeonato de 2026, quando a nova era técnica da Fórmula 1 terá início oficialmente.
A defesa pública do motor Ferrari reforça a confiança da Cadillac no caminho adotado e adiciona mais um elemento ao cenário técnico que promete intensos debates nos próximos meses, à medida que a Fórmula 1 se aproxima de uma de suas maiores mudanças regulatórias.
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