Domínio tático, decisões ousadas e uma atuação de equipe que não desistiu: a Alpine surpreendeu no Japão e garantiu uma vitória marcante na prova de Fuji, penúltima etapa do Mundial de Endurance FIA WEC de 2025.

Virada de resistência após início conturbado

A Alpine já vinha lutando no topo, mas com sua nova A424 ainda oscilando — poucas vezes subindo ao pódio na classe Hypercar, especialmente o carro #35. No #36, alguns bons resultados, mas nada sólido até então.

No grid de Fuji, o carro #35 largou apenas em nona posição entre 18 competidores de alto nível. Pouco tempo depois da largada, o companheiro Ferdinand Habsburg teve um incidente com veículo da Toyota, o que gerou parada nos boxes para conserto de carroceria e uma penalização de stop-and-go de cinco segundos.

Foi o momento mais crítico. A equipe manteve tranquilidade, com os pilotos buscando recuperar terreno. O segundo piloto entrou, acumulou outra penalidade (novamente cinco segundos) por infração de parada nos boxes, mas aí entrou em cena uma virada estratégica.

Estratégia ganha corrida — ousada e certeira

Quando um safety car foi acionado durante a quarta hora de prova por conta de um acidente, a Alpine #35 estava em posição vantajosa: havia acabado de reabastecer enquanto muitos rivais ainda precisavam parar. Isso permitiu que, ao retornar à pista, o líder (Milesi) assumisse o segundo lugar.

Na última parada, veio a grande decisão: enquanto os adversários trocaram quatro pneus, Alpine arriscou com apenas duas trocas. Foi esse movimento que lançou Milesi para a liderança. A partir dali, resistiu à pressão de rivais de peso — Peugeot e Porsche — até a bandeirada, vencendo por pouco mais de sete segundos.

Triunfo que quebra jejum e reforça moral

• Para Paul-Loup Chatin, vitória histórica — eram 3.619 dias desde sua última vez no topo do pódio no FIA WEC (na categoria LMP2), em Xangai, há uma década.
• Charles Milesi exaltou o trabalho da equipe, a consistência do carro, e ressaltou que embora tenha contado com sorte em momentos-chave, foi essencial “fazer sua própria sorte”.
• O resultado fez a Alpine ultrapassar a BMW na classificação de Construtores, assumindo o 5º lugar entre os fabricantes.

Reação e lições para o futuro

Philippe Sinault, chefe de equipe, admitiu que o desempenho de volta (single-lap) ainda precisa melhorar, mas exaltou que a equipe manteve a cabeça fria nos momentos decisivos, aproveitou oportunidades e fez escolhas ousadas.

Já o diretor esportivo Nicolas Lapierre destacou como significativa a vitória para recuperar o ânimo depois de resultados difíceis nas últimas etapas.

Destaques que marcaram a prova

• Alpine #35 supera adversidades e inicia a prova de Fuji em posição discreta
• Penalizações, acidentes e safety car mudam completamente o cenário
• Decisão estratégica de trocar apenas dois pneus faz diferença no duelo final
• Vitória põe fim a longo jejum para Chatin e eleva moral da equipe
• Alpine ultrapassa BMW no Mundial e mira manter ritmo para o encerramento da temporada