A Ferrari iniciou uma reorganização interna em sua estrutura técnica visando a temporada 2026 da Fórmula 1, e uma das mudanças envolve diretamente Lewis Hamilton. Riccardo Adami, que atuou como engenheiro de corrida do piloto britânico, foi realocado para uma nova função dentro da equipe antes da entrada do novo regulamento técnico da categoria.
A decisão faz parte de um processo mais amplo de ajustes conduzido pela Ferrari para otimizar sua operação esportiva em um momento de transição importante para a Fórmula 1. Com a chegada de um novo conjunto de regras em 2026, as equipes buscam alinhar suas estruturas técnicas para extrair o máximo desempenho desde o início do ciclo regulatório.
Adami, profissional experiente no paddock, deixa a função diretamente ligada ao carro de Hamilton e passa a ocupar um cargo estratégico dentro da equipe, voltado ao desenvolvimento de pilotos e ao suporte técnico em programas internos. A mudança é vista como uma forma de aproveitar sua bagagem técnica em outras áreas-chave da organização.
A primeira temporada de Hamilton pela Ferrari foi marcada por um período intenso de adaptação, tanto do piloto quanto da equipe. Ao longo do ano, a comunicação entre piloto e engenheiro esteve sob atenção em algumas etapas, o que reforçou a necessidade de ajustes internos para aprimorar os processos de trabalho.
A Ferrari ainda não confirmou oficialmente quem assumirá o posto de engenheiro de corrida de Hamilton para 2026. A definição é considerada crucial, já que a relação entre piloto e engenheiro é um dos pilares para o desempenho em pista, especialmente em um cenário de mudanças técnicas profundas.
Com a reorganização, a equipe italiana busca estabelecer uma base mais sólida para o novo ciclo da Fórmula 1, apostando em ajustes estruturais fora da pista para ganhar competitividade dentro dela. A expectativa é que a nova configuração técnica contribua para uma relação de trabalho mais eficiente e para melhores resultados a partir da próxima temporada.
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